街頭的電動自行車。記者 黃英 攝
12月4日，《寧夏回族自治區(qū)電動自行車管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）政策吹風會舉行。
今年9月26日，自治區(qū)十三屆人大常委會第十二次會議審議通過了《寧夏回族自治區(qū)電動自行車管理規(guī)定》，將于2025年1月1日起實施。該法規(guī)的制定和實施，為規(guī)范電動自行車管理工作提供了重要制度保障。
《規(guī)定》明確電動自行車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后方可上道路行駛，登記包括初始登記、變更登記、轉(zhuǎn)移登記和注銷登記，實現(xiàn)了電動自行車登記閉環(huán)管理。
全區(qū)公安機關(guān)將持續(xù)對電動自行車全面實施登記管理。對符合強制性國家標準的電動自行車發(fā)放正式號牌；電動自行車所有人應(yīng)當自購車之日起30日內(nèi)向公安機關(guān)交通管理部門申請注冊登記，提交購車發(fā)票、車輛產(chǎn)品合格證等證明材料，并現(xiàn)場交驗車輛，公安機關(guān)交通管理部門在查驗車輛和審核相關(guān)資料后，對車輛符合標準、獲得強制性產(chǎn)品認證且申請材料齊全有效的，當場登記并發(fā)放號牌。辦理注冊登記前，可以憑購車發(fā)票和合格證書上道路行駛。對進入《道路機動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》且符合強制性國家標準的電動二輪摩托車發(fā)放摩托車號牌，按照機動車管理。對《規(guī)定》實施前購買的不符合強制性國家標準的電動自行車發(fā)放臨時號牌，實施不超過3年的過渡期。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，電動自行車屬于非機動車，不需要考取駕駛證、購買第三者強制保險。懸掛臨時號牌的超標電動自行車在3年過渡期內(nèi)上路行駛的，參照非機動車管理，賦予非機動車的通行路權(quán)，也不需要考取駕駛證、購買第三者強制保險。
電動自行車如何上牌？
●通過手機App“掌上辦”
●1400多個網(wǎng)點皆可登記
●銷售網(wǎng)點即可安裝號牌
為方便群眾，自治區(qū)公安廳交管局建設(shè)了全區(qū)統(tǒng)一的電動自行車登記管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)依托手機App實現(xiàn)登記上牌“掌上辦”，服務(wù)人員通過手機拍照采集錄入有關(guān)信息資料，整個操作過程不超過10分鐘。
同時，依托政務(wù)服務(wù)中心、車管所、交警中隊、派出所和電動自行車銷售商家，共設(shè)立電動自行車登記網(wǎng)點1400余個。
新購買的電動自行車銷售網(wǎng)點可直接辦理登記服務(wù)，實現(xiàn)“帶牌銷售”，在消費者購買自行車的同時，辦理登記并安裝號牌。
電動自行車充電問題如何解決？
●已建住宅小區(qū)引入第三方或物業(yè)自營
●老舊小區(qū)改造將充電設(shè)施列為必建內(nèi)容
●推動機關(guān)企事業(yè)單位利用院落增設(shè)充電設(shè)施
在已建住宅小區(qū)增設(shè)電動自行車停放充電設(shè)施方面，對有物業(yè)服務(wù)、功能配套較全的小區(qū)，積極引入第三方或物業(yè)服務(wù)企業(yè)自營，通過市場化解決電動自行車充電問題。
對263個納入城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造和“完整社區(qū)”試點的小區(qū)，將電動自行車充電設(shè)施建設(shè)列為必建內(nèi)容，增設(shè)充電端口9000余個。對無物業(yè)小區(qū)或獨棟樓，爭取納入政府民生事項，統(tǒng)籌資金建設(shè)停放充電設(shè)施。同時，積極推動機關(guān)、團體、企事業(yè)單位利用院落內(nèi)部場所增設(shè)停放充電設(shè)施，做好“滿電回家”，緩解小區(qū)充電壓力。
截至目前，全區(qū)近5000個已建住宅小區(qū)電動自行車（含電動摩托車）保有量110萬輛，按照4比1的配建比，已建成電動自行車充電端口32.1萬個，其中開展全鏈條整治以來新增充電端口8.9萬個。
如何確保非機動車道暢通無阻
●改擴建道路不得擠占非機動車道
●設(shè)置非機動車左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車道
●定期維護路面確保無坑洼
《規(guī)定》提出，市縣政府應(yīng)制定并實施電動自行車等非機動車通行道路、停放場所、充電設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。改擴建城市道路不得擠占非機動車道。
在完善非機動車道路建設(shè)方面，將采取以下措施：科學(xué)規(guī)劃非機動車道，協(xié)調(diào)自然資源部門在道路規(guī)劃和設(shè)計階段，統(tǒng)籌推進非機動車道建設(shè)，合理規(guī)劃非機動車道布局和寬度，確保非機動車道暢通無阻；靈活設(shè)置隔離設(shè)施，采取建護欄、綠化帶等隔離設(shè)施，將非機動車道與機動車道隔離開來，提高行駛安全性；明確標識非機動車道，在非機動車道上設(shè)置白色實線或其他明顯標識，提醒行人注意安全；合理增設(shè)交通信號燈，協(xié)調(diào)交警部門在交叉路口合理設(shè)置非機動車左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車道，增設(shè)非機動車道信號燈，提高非機動車行駛效率；定期維護路面狀況，定期對非機動車道進行維護，確保路面平整、無坑洼或者其他障礙物。
寧夏市場監(jiān)管部門沒收“非標”電動自行車550輛
市場監(jiān)管部門結(jié)合寧夏無電動自行車、蓄電池等生產(chǎn)企業(yè)的實際，摸排電動自行車經(jīng)營戶1139戶，逐一排查風險隱患和質(zhì)量問題，堅守電動自行車質(zhì)量安全底線；暗查16個市縣68家電動自行車經(jīng)營戶，及時糾正經(jīng)營者進貨查驗不嚴、臺賬建立不規(guī)范等問題，督促經(jīng)營者從源頭嚴把進貨關(guān)口；指導(dǎo)美團、餓了么等平臺配送企業(yè)優(yōu)化配送管理制度，號召全體騎手不非法改裝、不超速逆行，從末端遏制非法改裝需求；嚴查違法行為，緊盯流通領(lǐng)域銷售“非標”電動自行車、非法改裝等突出問題，全覆蓋、多頻次開展檢查。
截至目前，累計檢查電動自行車經(jīng)營戶4580家次，立案203起，沒收“非標”電動自行車550輛，罰沒款合計150.70萬元，有效遏制了銷售“非標”電動自行車、非法改裝等違法違規(guī)行為。
據(jù)介紹，市場監(jiān)管部門對屢查屢犯、惡意銷售“非標”電動自行車、擅自改裝、制假售假等違法違規(guī)行為一律嚴查，堅決守護流通領(lǐng)域銷售環(huán)節(jié)質(zhì)量安全底線；緊盯線上線下電動自行車經(jīng)營網(wǎng)點門店，持續(xù)開展電動自行車及蓄電池靶向性抽檢，嚴查抽檢不合格產(chǎn)品和經(jīng)營主體，切實防控和消除產(chǎn)品質(zhì)量安全風險隱患；督促經(jīng)營者加強行業(yè)自律，自覺杜絕銷售不合格、非法改裝電動自行車等違法違規(guī)行為。同時，加強與消防、公安等部門溝通協(xié)作，加大對違法違規(guī)行為的聯(lián)合溯源和懲戒力度。（新消息報綜合）
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